Theo công bố của nhà sản xuất, Hyundai Santa Fe thế hệ 2019 tại thị trường Việt Nam sẽ có 6 phiên bản cùng giá bán từ 995 triệu đồng đến 1,245 tỷ đồng.
Trong đó, cả 2 tùy chọn động cơ xăng và dầu (diesel) đều có 3 phiên bản khác nhau cùng 2 tùy chọn hộp số tự động 6 cấp hoặc 8 cấp thế hệ mới.
Với mức giá bán lẻ khuyến nghị như trên, giá lăn bánh của các phiên bản Hyundai Santa Fe 2019 tại thị trường Việt Nam sẽ vượt qua mốc 1 tỷ đồng và cao nhất là hơn 1,4 tỷ đồng.
Giá lăn bánh được tính dựa trên giá bán lẻ khuyến nghị của nhà cung cấp cộng các loại thuế, phí và lệ phí áp dụng tại Hà Nội và TP.HCM.
Khác biệt lớn nhất là mức thu lệ phí trước bạ 12% tại Hà Nội và 10% tại TP.HCM cùng mức phí cấp biển số giữa 2 thành phố lớn nhất cả nước chênh nhau 9 triệu đồng. Ngoài ra, mức thu lệ phí trước bạ ở các địa phương khác cũng có sự khác biệt.
Theo thông tin từ nhà sản xuất, hiện đã có khoảng 3.000 đơn đặt hàng đối với Santa Fe thế hệ mới. Trong đó, sẽ có khoảng 1.000 xe được nhà sản xuất bàn giao đến tay người tiêu dùng trước Tết Nguyên đán.
Dưới đây là bảng giá lăn bánh của Hyundai Santa Fe 2019 tại Việt Nam. Ở thế hệ hoàn toàn mới này, Hyundai Santa Fe lột xác táo bạo về thiết kế theo xu hướng lớn và sang trọng hơn.
Xe có kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt 4.770 x 1.890 x 1.680 (mm), nhỉnh hơn về chiều dài và chiều rộng so với thế hệ cũ 4.690 x 1.880 x 1.680 (mm).
Chiều dài cơ sở của xe lớn hơn 70mm so với thế hệ cũ đem đến không gian rộng rãi hơn. Kết hợp với bộ lốp và la-zăng 18 inch tiêu chuẩn. Trong khi, phiên bản cao cấp sẽ có bộ la-zăng 19-inch.
Chiều dài cơ sở của xe lớn hơn 70mm so với thế hệ cũ đem đến không gian rộng rãi hơn. Kết hợp với bộ lốp và la-zăng 18 inch tiêu chuẩn. Trong khi, phiên bản cao cấp sẽ có bộ la-zăng 19 inch.
Về sức mạnh, Santa Fe thế hệ 2019 có 2 lựa chọn cho động cơ và hộp số:
- Động cơ xăng Theta II 2.4L phun xăng trực tiếp GDi cho công suất tối đa 188 mã lực tại 6.000 vòng/phút cùng Momen xoắn cực đại 241Nm tại 4.000 vòng/phút.
Đi kèm với động cơ xăng là hộp số tự động 6 cấp Shiftronic được cải tiến tỉ số truyền đem đến khả năng tăng tốc tốt hơn cũng như hiệu suất nhiên liệu hơn.
- Động cơ Diesel R 2.2L CRDi cho công suất tối đa 200 mã lực tại 3.800 vòng/phút cùng Momen xoắn cự đại 441Nm tại 1.750~2.750 vòng/phút. Đi kèm với động cơ Diesel là hộp số tự động 8 cấp mới.
Tất cả các phiên bản đều được trang bị hệ thống Drive Mode với 4 chế độ: Eco - Comfort - Sport - Smart. Một điểm nâng cấp nữa trên mẫu xe này chính là hệ thống dẫn động 4 bánh thông minh HTRAC được thừa hưởng từ dòng xe hạng sang Genesis...
.jpg)
* Đăng nhập hoặc Đăng ký tài khoản để
bình luận và chia sẻ nhanh hơn