Được biết vào thời điểm giáp Tết, Yamaha Exciter 150 là một trong những mẫu xe có giá bán thực tế tại các đại lý cao hơn hẳn so với giá đề xuất vài triệu đồng.
Điển hình như Exciter 150 bản đen nhám tăng thêm 700 nghìn đồng đạt mức 50,7 triệu đồng, cao hơn giá đề xuất tới hơn 5 triệu. Phiên bản Exciter RC lại được bán chênh theo các màu, riêng màu cam đen đội giá lên 49,5 triệu đồng, cao hơn giá đề xuất tới 2 triệu VNĐ.
Tuy nhiên tính đến đầu tháng 3/2018, tức thời điểm sau Tết nguyên đán, giá bán thực tế của vua côn tay Yamaha Exciter tại các đại lý có dấu hiệu giảm nhẹ.
Ghi nhận tại một số đại lý ở Hà Nội, dù giá thực tế của đại đa số mẫu xe Exciter vẫn cao hơn giá đề xuất nhưng đã được điều chỉnh giảm từ 200 – 500 nghìn đồng.
Riêng phiên bản Exciter 150 camo có giá bán thực tế giảm hơn so với giá đề xuất từ 500 nghìn đồng tới 1 triệu đồng, phiên bản Exciter 150 movistar cũng có giá bán thực tế giảm hơn so với giá đề xuất tới 500 nghìn đồng.
Trên thị trường, đối thủ chính của Exciter 150 vẫn là Honda Winner. Mặc dù vậy, mẫu xe của Honda chưa có được doanh số ngang ngửa với sản phẩm từ Yamaha.
Exciter 150 được trang bị động cơ có công suất tối đa 15,2 mã lực tại tua máy 8.500 v/p, mô men xoắn cực đại đạt 13,8Nm tại 7.000 v/p; hộp số loại 5 cấp, điều khiển ly hợp bằng tay kết hợp với công nghệ phun xăng điện tử độc quyền của Yamaha, mang lại khả năng vận hành mượt mà, tăng tốc dễ dàng và tiết kiệm nhiên liệu …
* Đăng nhập hoặc Đăng ký tài khoản để
bình luận và chia sẻ nhanh hơn