Về cơ bản, mẫu Volkswagen Ameo mới không có nhiều thay đổi, kể từ khi ra mắt phiên bản đầu tiên.
Tuy nhiên, so với các đối thủ mới như: Maruti Suzuki Dzire, Ford Aspire và Honda Amaze, chiếc xe mang lại cảm giác hơi lỗi thời.
Đồng thời, chiếc xe này cũng có màu sơn Sunset Red mới giống với Polo và Vento GT Line. Nhưng điểm không giống như Polo và Vento là Ameo GT Line không được cung cấp lưới tản nhiệt và cản trước thiết kế mới.
Về sức mạnh, Volkswagen Ameo GT Line được trang bị động cơ 1.5L cho công suất 110 mã lực, kết hợp hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp.
Đặc điểm thiết kế này giống như trên các phiên bản hatchback GT Line và các mẫu "anh chị em" mui trần cỡ trung. Xe cũng có huy hiệu GT trên chắn bùn, cùng các chi tiết màu đen ở mũ gương cánh, nóc xe và cánh lướt gió.
Do Ameo GT Line được sản xuất dựa trên biến thể động cơ diesel tự động hàng đầu - Highline Plus - nên nó có chung cấp độ trang bị, chi phí tương đương và cũng đi kèm bộ kết nối của Volkswagen. Hãng xe Đức cũng trang bị công nghệ kết nối tiêu chuẩn này trên các biến thể Ameo Highline Plus.
Giống như các mô hình động cơ diesel khác của Volkswagen, tất cả các biến thể của động cơ diesel Ameo hiện nay đều được bảo hành 5 năm theo tiêu chuẩn.
Trong khi đó, các biến thể xăng đi kèm với gói bảo hành 4 năm, bao gồm 4 năm hỗ trợ miễn phí trên đường và 3 dịch vụ miễn phí (trong một năm hoặc tối đa 15.000km).
Tại thị trường Ấn Độ, Volkswagen Ameo GT Line mới có giá bán khởi điểm từ 999 ngàn Rupee (khoảng 326 triệu đồng).
* Đăng nhập hoặc Đăng ký tài khoản để
bình luận và chia sẻ nhanh hơn