Chelsea - Chiếc du thuyền màu xanh

1. Số phận của Chelsea dường như gắn chặt với những chiếc du thuyền. Ông chủ Roman Abramovich đã quyết định sa thải Ranieri trên một chiếc du thuyền, mời Jose Mourinho về làm việc lần đầu tiên năm 2004 trên một chiếc du thuyền. 9 năm sau, ông cũng lại mời Mourinho quay trở về Stamford Bridge trên du thuyền.

Năm 2004, như một ẩn dụ, Abramovich đã đưa ra quyết định sa thải Claudio Ranieri trên chiếc du thuyền “Le Grand Bleu” - “Màu xanh vĩ đại”. Vị tỷ phú người Nga mời Ranieri lên chiếc “Màu xanh vĩ đại” đang đậu ở bến cảng Monaco để nói chuyện, khi HLV người Italia đem quân đến đây đá lượt đi bán kết Champions League 2003/04.

Nhưng Ranieri từ chối để tập trung chuẩn bị chiến thuật cho trận đấu. Lời từ chối lên chiếc du thuyền “Le Grand Bleu” cũng trở thành lời từ biệt với The Blues. Ranieri bị sa thải sau khi thua Monaco. Điều đó có thể đã không diễn ra nếu ông chịu khó gạt tự ái qua một bên để lên thuyền nghe ông chủ chỉ đạo vài đường trước trận đấu.

Vài ngày sau, một người khác bước lên “Le Grand Bleu”, và cũng là bước lên con tàu màu xanh Chelsea. Đó là Jose Mourinho. Abramovich và Mourinho cùng nhau đi du ngoạn 2 ngày trên biển để trò chuyện, và sau đó mở ra một giai đoạn mới trong lịch sử Chelsea.

Tháng 5/2013, lần thứ hai Jose Mourinho bước lên du thuyền của Abramovich (lần này là chiếc Eclipse), cũng là lần thứ hai ông nhận lời dẫn dắt Chelsea.


2. Không biết có quá sai không khi coi Chelsea cũng là một chiếc du thuyền, giống như Le Grand Bleu và Eclipse. Nó là một thú chơi xa xỉ của nhà tỷ phú người Nga, một viên kim cương trên vương miện của vị Sa hoàng.

Đã có thời Abramovich sở hữu chiếc du thuyền lớn nhất thế giới. Chiếc Eclipse, với trị giá 475 triệu USD, là đại diện cho lối ăn chơi không có đối thủ của nhà tỷ phú Nga, với những kỷ lục thế giới về “chơi”: du thuyền đắt nhất, tác phẩm nghệ thuật của nghệ sỹ đương thời đắt nhất, và tất nhiên là CLB bóng đá tiêu nhiều tiền trên TTCN nhất, Chelsea.

Nhưng cũng như một ẩn dụ, bây giờ thì Abramovich đã “rớt hạng” trong danh sách các tỷ phú sở hữu du thuyền. Eclipse đã mất danh hiệu “Du thuyền lớn nhất thế giới” cho chiếc Azzam vừa hạ thủy. Azzam dài hơn, nặng hơn, có chi phí sản xuất đắt đỏ hơn, và chẳng thuộc về ai xa lạ: nó là tài sản của một vị anh trai của ông chủ Man City, Sheikh Khalifa của Abu Dhabi.

Abramovich mất tư cách “tay chơi số 1” vào các tỷ phú Ả-rập không chỉ là chuyện diễn ra trên bến cảng. Trong địa hạt bóng đá, điều đó cũng đã diễn ra từ lâu rồi. Man City và PSG đã chiếm mất tư cách “tay chơi” của Chelsea từ lâu trên TTCN. Thời Chelsea không có đối thủ đã qua từ lâu.

3. Chiếc du thuyền mà Abramovich mời Mourinho bước lên năm 2013 không còn ở vị thế của chiếc du thuyền họ đã rong ruổi năm 2004 nữa.

Những siêu du thuyền của các tỷ phú Ả-rập và cả ông tỷ phú đồng hương Rybolovlev khiến biển động. Bây giờ 30 triệu bảng không mua được những cầu thủ xuất sắc nhất thế giới.

Bây giờ thì người ta chỉ còn biết hy vọng rằng “thuyền trưởng” Jose Mourinho qua 9 năm đã già dặn hơn, ở một đẳng cấp cao hơn và bù đắp được cho năng lực của “động cơ” Abramovich.

Hành trình thứ hai của Mourinho cùng chiếc du thuyền màu xanh sẽ bắt đầu đêm nay. Khi nó không còn là du thuyền lớn nhất thế giới, hành trình ấy bỗng trở nên kịch tính bội phần.