Trước khi triển lãm ô tô Geneva 2019 diễn ra, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Mazda từng phát hành đoạn video ngắn hé lộ về một mô hình mới. Và sau một thời gian chờ đợi, biến thể mới này cũng đã chính thức lộ diện và có tên gọi là Mazda CX-30.
Trái với dự đoán về sự xuất hiện bản nâng cấp của Mazda 6 hay Mazda CX-3, thương hiệu xe Nhật bất ngờ trình làng mẫu Crossover hoàn toàn mới mang tên CX-30 tại Triển lãm ô tô quốc tế Geneva 2019 đang diễn ra tại Thụy Sỹ. Mẫu xe này được định vị nằm giữa CX-3 và CX-5.
Thông số kích thước kỹ thuật của Mazda CX-30 là: chiều dài 4.395mm, rộng 1.795mm, cao 1.540mm và có chiều dài cơ sở 2.655mm.
Theo thông tin được Mazda công bố tại Geneva, các phiên bản CX-30 sẽ bắt đầu được phân phối bắt đầu từ giữa năm nay tại châu Âu và sau đó sẽ mở rộng ra toàn cầu trong giai đoạn cuối năm 2019 đến đầu năm 2020.
Về ngoại hình, phần đầu phía trước của CX-30 khá giống với “đàn anh” CX-5 nhưng CX-30 có một số khác biệt là viền lưới tản nhiệt mạ crôm sáng nằm sâu vào trong hơn.
Cụm đèn pha LED của xe mỏng, bên dưới được bao bởi một đường viền crôm sáng. Trong khi đó, bên dưới phần cản trước là khe hút gió lớn mang tính khí động học, hai bên là hai đèn LED mỏng có vẻ như là đèn sương mù.
Mazda CX-30 có phần đuôi phía sau với một “mái nhà” dốc gần giống với một chiếc coupe, cũng như các cột C dốc và khá hẹp.
Trong khi đó, phần thân được ốp màu tấm nhựa màu đen dọc theo vòm bánh xe, cản trước/sau giúp xe nổi bật hơn nhiều so với “đàn anh” CX-5. Ở phía sau, xe sử dụng cặp ống xả đơn, cụm đèn hậu ôm sát vào hông xe sử dụng bóng LED khá bắt mắt.
Tùy vào từng phiên bản, Mazda CX-30 sẽ được trang bị bộ mâm 16 hoặc 18 inch. Khoang hành lý có thể tích lên đến 430 lít. Trong khi đó, không gian nội thất CX-30 được thiết kế tương tự CX-5 mới. Khu vực điều khiển các chức năng trung tâm bảng táp lô được lắp đặt màn hình 8,8 inch tích hơp hệ thống thông tin giải trí MZD Connect kết hợp dàn âm thanh 8 loa tiêu chuẩn hoặc 12 loa Bose tùy từng phiên bản.
Về khả năng vận hành, Mazda CX-30 sẽ được trang bị động cơ SkyActiv mới nhất, bao gồm cả công nghệ đánh lửa nén điều khiển Spark (SPCCI), có sẵn với với hai tuỳ chọn là xăng và diesel. Trong đó, động cơ xăng đi kèm với hệ thống M Hybrid của Mazda, hoạt động trên hệ thống hybrid nhẹ 24 volt.
Kết hợp với các động cơ trên là hộp số tự động và tay 6 cấp cùng hệ thống AWD i-Activ và G-Vectoring Control Plus (GVC Plus) là tiêu chuẩn.
Trang bị an toàn trên Mazda CX-30 tương tự như Mazda 3 mới, bao gồm: 7 túi khí (bao gồm cả đầu gối người lái) và hệ thống i-Activsense. Thực chất, i-Activsense là một gói giải pháp bao gồm nhiều ứng dụng công nghệ an toàn bao gồm lái xe an toàn, hỗ trợ nhận diện nguy hiểm, tránh va chạm/giảm thiệt hại. Một trong những chức năng nổi bật của i-Activsense là Mazda Radar Cruise Control.
.jpg)
* Đăng nhập hoặc Đăng ký tài khoản để
bình luận và chia sẻ nhanh hơn