Cụ thể, mẫu xe Mazda CX-8 được lắp ráp trong nước sẽ được giới thiệu tại nhà máy Mazda Thaco ở Chu Lai (Quảng Nam).
Theo đó, Việt Nam sẽ là thị trường đầu tiên ở Đông Nam Á và là thị trường thứ 3 trên toàn cầu được Tập đoàn Mazda lựa chọn để ra mắt Mazda CX-8 mới này.
Mazda CX-8 có chiều dài cơ sở 2.930 mm. Với kích thước này, Mazda CX-8 lớn hơn cả phiên bản Mazda CX-9 thế hệ trước có chiều dài cơ sở là 2.875 mm.
Với kích thước trên và so sánh với các mẫu 7 chỗ cùng phân khúc, Mazda CX-8 lớn nhất hiện tại, lớn hơn cả Ford Everest, vốn được đánh giá là dòng xe SUV 7 chỗ rộng rãi nhất phân khúc SUV tại Việt Nam.
Với lợi thế về chiều dài cơ sở, Mazda CX-8 sẽ là SUV 7 chỗ cỡ lớn có hàng ghế thứ 3 rộng rãi, khắc phục được điểm hạn chế lớn nhất của các xe SUV 5+2 hiện tại là bị hẹp ở hàng ghế thứ 3.
Theo thông tin từ Thaco, khác với phần lớn các xe SUV 7 chỗ cỡ lớn sử dụng cấu trúc khung gầm rời Body-on-frame như các xe bán tải, thiết kế Mazda CX-8 là khung gầm liền khối unibody (hay monocosque).
Cấu trúc này chỉ áp dụng cho một số mẫu SUV 7 chỗ cao cấp tại Việt Nam do chi phí cao, bù lại cấu trúc khung gầm liền khối giúp xe vận hành ổn định, hạn chế được độ rung lắc, chao nghiêng khi hoạt động, đồng thời tăng cường độ độ cứng cáp thân xe…
Hiện giá bán của xe vẫn chưa được công bố. Tuy nhiên hồi tháng 4 vừa qua, nhiều đại lý uỷ quyền của hãng đã bắt đầu nhận cọc sớm và công bố giá bán tạm tính của Mazda CX-8 tại Việt Nam sẽ dao động từ 1,1 tỷ đến 1,3 tỷ đồng.
Sau khi mở bán, Mazda CX-8 được định vị sẽ cạnh tranh với các đối thủ trên thị trường như Hyundai Santa Fe 2019, Peugeot 5008, Toyota Fortuner hay Ford Everest.
.jpg)
_m.jpg)
* Đăng nhập hoặc Đăng ký tài khoản để
bình luận và chia sẻ nhanh hơn