Theo dữ liệu giao dịch mới nhất, giá dầu Brent đóng cửa ở mức 78,96 USD/thùng, giảm 4,21 USD/thùng, tương đương 5,1%. Trong khi đó, dầu WTI giảm mạnh 4,70 USD/thùng, tương đương 5,8%, xuống còn 76,05 USD/thùng.
Đây là mức giá thấp nhất của dầu Brent kể từ đầu tháng 3 và của dầu WTI kể từ ngày 4/3. Tuy nhiên, so với thời điểm trước khi căng thẳng Mỹ - Iran bùng phát vào cuối tháng 2, mặt bằng giá dầu hiện vẫn cao hơn đáng kể.
Giới phân tích cho rằng thị trường đang phản ứng tích cực trước kỳ vọng eo biển Hormuz có thể sớm được mở cửa trở lại sau các tín hiệu hạ nhiệt căng thẳng tại Trung Đông. Nếu hoạt động vận chuyển năng lượng được khôi phục bình thường, nguồn cung dầu toàn cầu sẽ được cải thiện đáng kể, qua đó tạo áp lực giảm lên giá dầu.
Tại thị trường trong nước, cập nhật từ thị trường Singapore cho thấy giá xăng dầu thành phẩm tiếp tục xu hướng đi xuống. Một số doanh nghiệp đầu mối dự báo giá bán lẻ xăng dầu trong kỳ điều hành ngày 18/6 có thể giảm từ 1.000 - 2.800 đồng/lít tùy từng mặt hàng.
Trong đó, dầu diesel được dự báo là mặt hàng giảm mạnh nhất. Mức giảm của dầu có thể vượt đáng kể so với nhóm xăng nếu giá dầu thế giới tiếp tục duy trì dưới ngưỡng 80 USD/thùng. Dự báo này chưa bao gồm việc sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu hoặc các điều chỉnh khác từ cơ quan quản lý.
Hiện giá bán lẻ xăng dầu trong nước vẫn được áp dụng theo kỳ điều hành ngày 11/6. Theo đó, xăng E5 RON92 có giá không cao hơn 21.332 đồng/lít, dầu diesel 0.05S không cao hơn 25.877 đồng/lít và dầu mazut 180CST 3.5S có giá tối đa 18.608 đồng/kg.
Đối với nhóm xăng sinh học, xăng E10 RON95-V đang được bán ở mức 22.960 đồng/lít, trong khi xăng E10 RON95-III có giá 22.060 đồng/lít.
So với giai đoạn cuối tháng 3 và đầu tháng 4, giá nhiên liệu trong nước đã giảm rất sâu. Xăng E5 RON92 hiện thấp hơn gần 9.000 đồng/lít so với vùng đỉnh thiết lập hồi tháng 3, trong khi dầu diesel đã giảm gần 19.000 đồng/lít so với mức cao nhất ghi nhận đầu tháng 4.
Các chuyên gia nhận định nếu giá dầu thế giới tiếp tục duy trì dưới mốc 80 USD/thùng trong những phiên tới, dư địa giảm giá của xăng dầu trong nước vẫn còn khá lớn. Điều này sẽ góp phần hỗ trợ hoạt động sản xuất, vận tải và tiêu dùng trong bối cảnh nền kinh tế đang cần thêm động lực phục hồi.
Đăng ký nhận tin tức từ Tạp chí Bóng đá
