Mới đây, Ford Việt Nam đã đưa ra thông tin gây sốc khi quyết định ngừng sản xuất và phân phối dòng sedan/hatchback hạng C - Focus.
Theo lý giải của Ford, việc "khai tử" dòng xe này nằm trong chiến lược chung của hãng, hãng sẽ tập trung vào sản xuất các dòng xe thế mạnh và có nhu cầu cao tại Việt Nam.
Chính vì vậy các đại lý xe Ford đã có những động thái giảm giá mạnh tay dòng xe này để giải phóng hàng tồn kho.
Được biết, ở nhiều đại lý Focus bản màu xanh đã không còn hàng để bán, một số phiên bản khác chỉ còn số lượng khá hạn chế.
Cụ thể, 2 phiên bản Ford Focus Titanium/Sport (giá niêm yết là 770 triệu đồng) đang được giảm 60 - 70 triệu đồng, giá bán phổ biến là 700 - 710 triệu đồng.
Đối với 2 phiên bản Trend sedan/hatchback (giá niêm yết 626 triệu đồng), cũng được áp dụng giảm giá tối đa lên tới 70 triệu đồng.
Mức giá thấp nhất ghi nhận được ở mức 540 triệu đồng (giảm 86 triệu đồng). Với mức giá 540 triệu đồng, khách hàng phải nhận xe chậm hơn khoảng 1 tháng. Một số đại lý khác áp dụng mức giá 550 triệu đồng kèm theo phụ kiện.
Động thái xả hàng trên có thể ảnh hưởng không nhỏ tới 2 đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Focus là Mazda 3 và Kia Cerato 2019.
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số dòng Focus nửa đầu năm 2019 đạt 1.152 chiếc, bình quân đạt 192 chiếc/tháng. Trong khi đó, cả năm 2018, tổng doanh số của Focus đạt 2.105 chiếc, bình quân đạt 175 chiếc/tháng.
So với các đối thủ trong cùng phân khúc sedan hạng C như Mazda 3 (doanh số năm 2018 là 13.446 chiếc); Toyota Corolla Altis (5.560 chiếc); Kia Cerato (11.678 chiếc); Hyundai Elantra (6.342 chiếc)... rõ ràng doanh số của Focus đạt được là rất thấp.
Nhưng với mức giảm giá đầu tháng 8 này, Focus đang có mức giá hấp dẫn hơn các đối thủ này. Điều này chứng tỏ Ford Focus muốn "cháy" lần cuối cùng trước khi nói lời tạm biệt khách hàng Việt Nam.
Đăng ký nhận tin tức từ Tạp chí Bóng đá
