Theo quy định của Liên đoàn ôtô quốc tế (FIA), thì tổng trọng lượng của tay đua và chiếc xe không được vượt quá 692 kg. Mà thực tế, chiếc xe thế hệ mới lại nặng hơn tương đối nhiều so với thế hệ cũ. Đó là một thách thức cho các tay đua vốn không gọn gàng cho lắm.
"Cân nặng khác biệt giữa tôi và các đồng đội có thể khiến cho thành tích của tôi chậm đi 4/10 giây trong mỗi vòng đua", Jean- Eric Vergne chia sẻ.
"Tôi đã phải trải qua một chế độ ăn kiêng khắt khe ở giai đoạn vừa qua. Nhưng có lẽ việc đó đã vượt quá giới hạn cho phép của cơ thể. Nó khiến tôi phải nhập viện và điều trị trong suốt quá trình diễn ra Australian GP và Malaysia GP vì mất nước. Tôi đã bị suy nhược nghiêm trọng".
Hai tay đua chính của đội Toro Rosso: Jean- Eric Vergne và Daniel Ricciardo
Vergne cho rằng giới hạn trọng lượng tối đa 692kg cho cả người lẫn xe là quá thấp, quá phi lý.
"Quy định này thật là một sự điên rồ. Chiếc xe F1 vô cùng khó lái. Chúng tôi cần có đầy đủ kỹ năng để điều khiển nó. Vậy mà các tay đua lại bị ảnh hưởng rất nhiều bởi những lo lắng về cân nặng".
"Việc này chỉ có lợi cho mấy tay đua có thân hình nhỏ con mà thôi".
Những tay đua có phần nhỏ con của đội Mercedes có vẻ đang nắm ưu thế lớn
Tương tự như đồng đội Jean- Eric Vergne, thành viên mới của Toro Rosso là Daniil Kvyat cho biết anh cũng phải giảm vài kg trong suốt mùa Đông để chuẩn bị cho mùa giải mới, với một chiếc xe mới có trọng lượng lớn hơn trước rất nhiều.
Đón đọc Đặc san EURO 2024 DUY NHẤT TẠI VIỆT NAM.
Với 116 trang, thiết kế sang trọng, in 4 màu CHẤT LƯỢNG CAO.
- Tất cả thông tin bạn đọc cần biết về EURO 2024.
- Những nội dung đặc sắc, bài viết độc quyền của nhà báo thường trú tại châu Âu và các cây viết thể thao hàng đầu ở Việt Nam.
- ĐẶC BIỆT: Tặng kèm Lịch thi đấu EURO 2024 khổ lớn.
- Giá: 98.000 đồng.
.jpg)
* Đăng nhập hoặc Đăng ký tài khoản để
bình luận và chia sẻ nhanh hơn