Giá xăng dầu chiều 18/6: Giảm mạnh từ 15h00, xăng E10 lần đầu về dưới 21.000 đồng/lít

Theo thông báo của cơ quan điều hành, giá xăng E10 RON95-III giảm 1.310 đồng/lít so với kỳ trước, xuống còn 20.750 đồng/lít. Trong khi đó, giá xăng E5 RON92 cũng giảm 1.210 đồng/lít, còn khoảng 20.120 đồng/lít.

Các mặt hàng dầu ghi nhận mức giảm sâu hơn. Giá dầu diesel giảm tới 2.340 đồng/lít, xuống còn khoảng 23.530 đồng/lít. Dầu mazut cũng giảm gần 1.930 đồng/kg, còn khoảng 16.680 đồng/kg.

Đây được xem là một trong những đợt điều chỉnh giảm mạnh nhất kể từ đầu quý II/2026, mang lại tín hiệu tích cực cho người tiêu dùng và doanh nghiệp trong bối cảnh chi phí vận tải, logistics và sản xuất vẫn chịu nhiều áp lực.

Theo Bộ Công Thương, diễn biến giảm giá trong nước phản ánh xu hướng đi xuống của thị trường năng lượng thế giới trong thời gian gần đây. Một trong những nguyên nhân quan trọng là việc Mỹ và Iran ký bản ghi nhớ hướng tới thỏa thuận hòa bình, đồng thời mở lại tuyến vận tải hàng hải qua eo biển Hormuz – khu vực được xem là huyết mạch của hoạt động xuất khẩu dầu mỏ toàn cầu.

Bên cạnh đó, Iran đã nối lại hoạt động xuất khẩu dầu thô, trong khi Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cảnh báo nguy cơ dư cung trên thị trường dầu mỏ thế giới do tốc độ tăng trưởng nhu cầu thấp hơn nguồn cung. Những yếu tố này đã kéo giá thành phẩm xăng dầu quốc tế giảm đáng kể trong kỳ điều hành vừa qua.

Cụ thể, giá bình quân xăng RON92 trên thị trường thế giới giảm 8,47 USD/thùng, còn khoảng 107,9 USD/thùng. Giá dầu diesel giảm mạnh gần 18 USD/thùng, trong khi dầu mazut giảm hơn 90 USD/tấn so với kỳ điều hành trước.

Một điểm đáng chú ý khác là đây là kỳ điều hành đầu tiên cơ quan quản lý công bố giá cơ sở đối với xăng E10 RON95-III theo Nghị quyết 29/2026 của Chính phủ về lộ trình sử dụng xăng sinh học E10.

Kể từ ngày 1/6/2026, xăng khoáng RON95-III đã được phối trộn 10% ethanol để trở thành xăng E10 trước khi đưa ra thị trường. Chính sách này nhằm thúc đẩy sử dụng nhiên liệu thân thiện với môi trường, đồng thời giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch truyền thống.

Theo số liệu từ Bộ Công Thương, đến ngày 15/6, cả nước đã tiêu thụ khoảng 520 triệu lít xăng sinh học. Trong đó, riêng xăng E10 đạt khoảng 485 triệu lít, chiếm hơn 93% tổng lượng tiêu thụ xăng sinh học. Hiện hơn 17.000 cửa hàng xăng dầu trên toàn quốc đã hoàn tất việc chuyển đổi sang kinh doanh xăng E10.

Tại kỳ điều hành lần này, Liên Bộ cũng quyết định trích lập trở lại Quỹ Bình ổn giá xăng dầu với mức 200 đồng/lít đối với xăng sinh học, 800 đồng/lít đối với dầu diesel và 650 đồng/kg đối với dầu mazut. Tuy nhiên, cơ quan quản lý không thực hiện chi sử dụng quỹ.

Đáng chú ý, sau đợt giảm giá mới nhất, giá xăng dầu tại Việt Nam tiếp tục nằm trong nhóm thấp nhất khu vực. Theo số liệu cập nhật ngày 18/6, giá xăng tại Việt Nam chỉ khoảng 20.753 đồng/lít, thấp hơn đáng kể so với Thái Lan, Campuchia, Lào và Trung Quốc. Giá dầu diesel trong nước cũng duy trì ở mức thấp hơn nhiều quốc gia láng giềng.

Giới chuyên gia nhận định xu hướng giá xăng dầu trong các kỳ điều hành tới vẫn sẽ phụ thuộc chủ yếu vào diễn biến địa chính trị tại Trung Đông, sản lượng khai thác của các nước xuất khẩu dầu lớn và triển vọng tăng trưởng kinh tế toàn cầu. Tuy nhiên, trong ngắn hạn, việc nguồn cung được cải thiện đang tạo điều kiện thuận lợi để giá nhiên liệu tiếp tục duy trì ở mức ổn định, góp phần hỗ trợ hoạt động sản xuất, kinh doanh và tiêu dùng trong nước.