Đây là chuyện hiếm thấy ở Đức, nơi các chuyến tàu chỉ sai vài giây mỗi năm. Sự hỗn loạn càng khiến người ngoài ngạc nhiên hơn vì Đức là một quốc gia giàu có, yêu bóng đá và thường xuyên tổ chức các giải đấu lớn nên đã quen tiếp đón hàng trăm nghìn CĐV cùng lúc.
World Cup 2006 ở Đức đã đi vào lịch sử, không chỉ vì cú húc đầu của Zinedine Zidane trong trận chung kết mà còn là một giải đấu mà tất cả các nhà báo được cấp thẻ tác nghiệp có thể được hưởng chuyến đi miễn phí trên các đoàn tàu hạng nhất khắp nước Đức. Giờ đây, ánh hào quang đã không còn.
Tại EURO 2024 đã bùng phát xung đột giữa các CĐV côn đồ người Anh, Serbia, Slovenia, Thổ Nhĩ Kỳ. Điều gây sốc hơn cả là truyền thông đã đưa tin về những cảnh tượng hỗn loạn, được mô tả là “tồi tệ nhất cho đến nay”. Nguyên nhân được cho là do bố trí chỗ ngồi giữa các nhóm CĐV không hợp lý. Ở trận Anh - Serbia, cảnh hỗn loạn là do hạ tầng sân đấu quá tồi, mọi thứ đặc biệt khó khăn đối với những CĐV ngồi xe lăn.
Xe buýt quá đông do được bố trí ít tuyến, bãi đậu xe có vị trí kém, ánh sáng không đủ, biển báo không hữu ích và những con đường trơn trượt nguy hiểm. Rất nhiều CĐV vẫn phải tiếp tục tìm cách di chuyển vào sân rất lâu sau khi Jude Bellingham đánh đầu ghi bàn thắng duy nhất của trận đấu.
Tàu và ga tàu cũng rơi vào tình trạng hỗn loạn. CĐV cho biết họ “mất tinh thần” trước sự hoàn cảnh đó. Việc CĐV bị mắc kẹt ở sân 3 tiếng sau khi trận đấu kết thúc do vấn đề vận chuyển thật nực cười. Một CĐV giận dữ nói rằng đã đến lúc phương tiện vận chuyển phải được người Đức chuyển giao cho UEFA điều phối.
Ở trận khai mạc EURO 2024 giữa Đức và Scotland, các chuyến tàu chạy từ trung tâm Munich đến ga Frottmaning, gần sân Allianz Arena, đã bị ùn tắc, gây ra sự chậm trễ kéo dài cho hàng nghìn CĐV. Khung cảnh hỗn loạn trên tàu hỏa và xe điện đã dẫn đến giá taxi tăng vọt, trong khi những người khác chọn cách đi bộ vài dặm thay vì có nguy cơ lỡ trận đấu mở màn.
Cuối mùa trước, CĐV toàn cầu đã chứng kiến cảnh thác nước đổ xuống khán đài sân Old Trafford trong trận MU tiếp Arsenal do vỡ máng thu nước mưa. EURO này, vấn đề tương tự cũng xảy ra trên SVĐ của Dortmund. Mưa lớn trong trận đấu giữa Thổ Nhĩ Kỳ và Georgia đã khiến nước trên mái đổ xuống sân, buộc các CĐV phải chạy tìm chỗ trú.
Trong những năm gần đây, dịch vụ đường sắt ở Đức ngày càng xuống cấp nhanh chóng. Vào năm 2023, tỷ lệ đúng giờ của Deutsche Bahn đã giảm xuống dưới 60%, từ mức 80% vào năm 2020. Năm 2022, hơn 1/3 tổng số chuyến tàu đường dài bị trễ ít nhất 6 phút, mức tệ nhất trong 10 năm.
Nước Đức đang bị đình trệ bởi bộ máy quan liêu cồng kềnh, với các dịch vụ công có chất lượng ngày càng đi xuống.
.jpg)
