Sau 3 chặng đua đầu của F1 2023, hai tay đua của đội Red Bull, Max Verstappen và Checo Perez đang thống trị BXH với 2 vị trí dẫn đầu.
Verstappen, từng vô địch F1 mùa 2021 và 2022, đang hướng đến cú hat-trick vô địch sau khi giành chiến thắng 2 chặng đua, cùng 1 lần về nhì, để tạm thời dẫn đầu với 69 điểm. Trong khi tay đua Mexico - Checo Perez, với 1 lần về nhất, 1 lần về nhì và 1 lần về năm có 54 điểm, nhiều hơn tay đua xếp thứ ba Fernando Alonso 9 điểm.
Tuy nhiên, không tồn tại bầu không khí yên bình và hạnh phúc trong đội Red Bull, mà trái lại những kết quả tốt lại đang dấy lên mối hiềm khích nội bộ và hàng loạt tin đồn về xung đột trong đội.
Michael Bleekemolen, cựu tay đua người Hà Lan, từng tham gia Công thức 1 ở các mùa 1977 và 1978, đã hé lộ ai là người phải chịu trách nhiệm về vụ đấu đá nội bộ giữa các tay đua Red Bull.
“Các phương tiện truyền thông có một chút đáng trách về điều này”, Bleekemolen chia sẻ trên GP Fans. “Các câu nói được cắt, ghép theo những cách khác nhau. Chúng đột nhiên trở thành những lời bình luận thù ghét lẫn nhau”.
Nhìn sâu hơn về quá khứ thì thấy không ít xung đột đã tồn tại giữa 2 tay đua Max Verstappen và Checo Perez:
1. Checo Perez “phục vụ” Max Verstappen mùa 2021
Hầu hết các đội không muốn đề cập việc họ có “tay đua số 1” hay “tay đua số 2”, song tình trạng ở Red Bull là hết sức rõ ràng: Verstappen là đứa con cưng được chiều chuộng còn Perez là tay đua hỗ trợ.
Ở mùa 2021, mùa đầu tiên của Perez với Red Bull, anh chật vật trong việc thích nghi với chiếc xe mới nhưng hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ của mình, đặc biệt ở chặng đua cuối cùng của mùa giải.
Ở chặng đua Abu Dhabi Grand Prix đó, Perez đã thành công trong việc “kìm chân” tay đua về nhì Lewis Hamilton, để tạo điều kiện cho Verstappen về nhất chặng và giành chức vô địch chung cuộc lần đầu tiên.
Lãnh đội Red Bull, Christian Horner đã gọi “tình đồng đội” là “ngụy biện” và điều này tạo nên sự thù địch hơn là tình bạn: “Chắc chắn không có bạn bè gì ở đây, bởi vì một gã trong chiếc xe khác đơn giản chỉ là một đối thủ ganh đua cùng. Anh ta chỉ là tay đua với cùng một chiếc xe. Vì thế anh ta có thể tạo dựng hoặc phá hủy sự nghiệp của bạn”.
2. Xung đột ở mùa 2022
Chuyện xảy ra ở chặng Spanish Grand Prix, khi Perez yêu cầu đội đua của mình để anh vượt Verstappen, người đang đứng thứ 3 để tranh đấu cùng George Russell cho vị trí thứ 2. Perez, trong chiếc xe nhanh hơn vào thời điểm đó, tin tưởng sẽ dễ dàng qua mặt Russell, nhưng Verstappen đã không nhường bước.
Sau đó trong chặng đua, Perez chạy trước Verstappen, nhưng lãnh đội Red Bull yêu cầu Checo để đồng đội vượt qua. Khi đó, Checo đã nói “không công bằng” trên radio của đội và sau chặng đua anh còn phát biểu: “Tôi hạnh phúc cho đội, nhưng chúng tôi cần nói chuyện sau đó”.
Đó chỉ là khởi đầu cho xung đột ngày càng tăng.
3. Verstappen từ chối giúp lại Perez
Sau đó ở 2 chặng cuối của mùa 2022, đã có cơ hội để Verstappen đền đáp lại những gì anh nhận được từ Perez mùa 2021, Max đã từ chối.
Verstappen gần như chắc chắn sẽ sở hữu chức vô địch khi bước vào giải Brazil và Abu Dhabi Grand Prix, và Red Bull cũng sẽ là đội đua thắng mùa kể từ năm 2013, song vị trí thứ 2 vẫn là cuộc ganh đua giữa Perez và Charles Leclerc của đội Ferrari.
Ở vòng đua cuối tại Brazil, thứ tự xuất phát của Verstappen và Perez lần lượt là P6 và P7. Việc đổi vị trí có thể giúp Perez theo đuổi vị trí thứ 2 chung cuộc song khi đội yêu cầu Verstappen để Perez vượt lên thì Max không đồng ý.
Đến giải Abu Dhabi, Perez vẫn có thể cán đích thứ 2 chung cuộc nếu xếp trên Leclerc. Tuy nhiên, Verstappen dẫn đầu cuộc đua, Perez chỉ về thứ 3 sau Leclerc bởi Max không giảm tốc để kìm chân tay đua của Ferrari như cách Perez đã làm với Hamilton trước đó.
Tin đồn trái ngược xung quanh tương lai của Checo Perez
Một trong những tin đồn chính xoay quanh Checo Perez lúc này là việc anh có thể rời Red Bull vào cuối mùa, và tay đua thứ ba của đội Daniel Ricciardo sẽ là người thay thế.
Một cựu tay đua người Tây Ban Nha khác, Ricardo de la Rosa, thì lại có nhận định trái với giới truyền thông, anh tự tin khẳng định Checo Perez sẽ ở lại, ít nhất là thêm một mùa giải nữa sau những tiến bộ vượt bậc ở mùa 2022 và những thành công bước đầu ở mùa giải năm nay.
F1 2023 sẽ là mùa dài nhất lịch sử
Giải đua xe F1 mùa 2023 bắt đầu chặng đua đầu tiên vào ngày 5/3 tại Bahrain, kết thúc ngày 26/11 tại Abu Dhabi. Có tổng cộng 24 chặng đua chính thức, như vậy F1 2023 tăng thêm 2 chặng đua so với năm ngoái, trở thành mùa giải dài nhất trong lịch sử F1 từ trước đến nay. Bên cạnh những đường đua quen thuộc, F1 2023 còn có thêm sự xuất hiện của chặng đua đường phố Las Vegas GP.
* Đăng nhập hoặc Đăng ký tài khoản để
bình luận và chia sẻ nhanh hơn