Cách ranh giới sống chết 18 phút
Cho đến lúc này, giả thiết có sức thuyết phục nhất về nguyên nhân chiếc máy bay Avro RJ85 của hãng hàng không LaMia (Bolivia) chở đội Chapecoense bị rơi hôm 28/11 là vì hết nhiên liệu. Chiếc RJ85 này trước đó hơn nửa tháng khi chở Messi và ĐT Argentina chỉ cần bay thêm 18 phút nữa là có thể rơi vào tình trạng hết nhiên liệu.
Thông tin gây sốc ấy vừa được tiết lộ trên tờ Folha de Sao Paulo của Brazil. Folha de Sao Paulo có được số liệu thống kê cho hay khi đưa ĐT Argentina từ Brazil về lại Buenos Aires hôm 11/11/2016 sau trận gặp chủ nhà Brazil ở vòng loại World Cup 2018, Avro RJ85 bay hết 4 tiếng 4 phút. Mà về lý thuyết nếu được đổ đầy nhiên liệu, chiếc Avro RJ85 này chỉ có thể bay tối đa 4 tiếng 22 phút. Nghĩa là khi mang Messi và ĐT Argentina từ Brazil về Buenos Aires, Avro RJ85 chỉ cách mốc hết nhiên liệu đúng 18 phút.
Theo quy định của cơ quan hàng không Argentina, trong mỗi hành trình thì máy bay phải có đủ nhiên liệu dư ra so với thời gian cần thiết cho hành trình ít nhất 45 phút. LaMia đã quá mạo hiểm với tình mạng của hành khách, mà trong chuyến bay cụ thể này là tính mạng của Messi và ĐT Argentina.
Nói dại mồm, nếu như khi sắp đến sân bay ở Buenos Aires hôm 11/11 mà ví lý do nào đó (phải nhường quyền ưu tiên hạ cánh cho các máy bay khác chẳng hạn), Avro RJ85 phải ở trên không thêm chút nữa thì chưa biết số phận Messi và ĐT Argentina sẽ ra sao. Chắc hẳn Messi và các tuyển thủ Argentina thêm giật mình thon thót trước tiết lộ kể trên của Folha de Sao Paulo.
Chiếc RJ85 vừa rơi tại Colombia từng chở Messi và ĐT Argentina hôm 11/11/2016
Phi công đào ngũ, GĐĐH bị bắt
Chi tiết Messi và ĐT Argentina chỉ cách lưỡi hái tử thần 18 phút khi bay trên chiếc Avro RJ85 của LaMia càng cho thấy sự bất cẩn lạnh sống lưng của hãng hàng không Bolivia này. Tay phi công Miguel Quiroga cũng vừa bị cáo buộc đã chủ quan bay thẳng từ Santa Cruz (Bolivia) sang Medellin (Colombia) mà không dừng tiếp nhiên liệu ở Bogota, khiến máy bay hết nhiên liệu trước khi hạ cánh. Quiroga đã khai gian về quãng đường bay ngắn hơn so với hành trình thực tế với cơ quan quản lý bay của Colombia.
Quiroga hóa ra sẵn máu gian dối trong người. Hôm qua, nhiều tờ báo tại Nam Mỹ cùng đăng nội dung Quiroga từng phải đối mặt với nguy cơ hầu tòa vì hành vi đào ngũ. Được đào tạo trong không quân Bolivia, nhưng Quiroga lại đào ngũ, trốn về nhà đi lái máy bay dân sự.
Hãng LaMia còn bị khui ra thông tin đang nợ nần đầm đìa. LaMia mang 3 máy bay của mình đi bảo dưỡng. Do LaMia chỉ thanh toán được nửa tiền công bảo dưỡng, 2 trong 3 chiếc máy bay này đã bị siết nợ. Chiếc còn lại được trả về là Avro RJ85 sau đó chở 77 người trong hành trình đưa Chapecoense đá chung kết lượt đi Copa Sudamericana thì gặp nạn khiến 71 người thiệt mạng.
GĐĐH Gustavo Vargas và 2 nhân viên của LaMia vừa bị bắt ở Bolivia. Quá trình điều tra về vụ máy bay chở đội Chapecoense bị rơi ở Colombia vẫn đang tiếp tục được tiến hành. Còn LĐBĐ Argentina từ nay xin chừa chuyện thuê đại giá càng rẻ càng tốt các đại lý lữ hành lo chuyện đi lại cho đội nhà.
Đón đọc Đặc san EURO 2024 DUY NHẤT TẠI VIỆT NAM.
Với 116 trang, thiết kế sang trọng, in 4 màu CHẤT LƯỢNG CAO.
- Tất cả thông tin bạn đọc cần biết về EURO 2024.
- Những nội dung đặc sắc, bài viết độc quyền của nhà báo thường trú tại châu Âu và các cây viết thể thao hàng đầu ở Việt Nam.
- ĐẶC BIỆT: Tặng kèm Lịch thi đấu EURO 2024 khổ lớn.
- Giá: 98.000 đồng.
.jpg)
* Đăng nhập hoặc Đăng ký tài khoản để
bình luận và chia sẻ nhanh hơn