CZ26 thuộc chương trình Special Projects của Ferrari, nơi hãng xe Italy tạo ra những mẫu xe đặc biệt theo yêu cầu riêng của từng khách hàng. Chiếc xe sử dụng nền tảng kỹ thuật của SF90 Stradale nhưng phần lớn thiết kế ngoại thất, khí động học và nội thất đã được Ferrari phát triển lại.
Dự án được Ferrari Design Studio thực hiện dưới sự dẫn dắt của Flavio Manzoni trong khoảng hai năm. Kết quả là một chiếc xe có diện mạo gần như không còn giống SF90 Stradale thông thường.
Phần đầu Ferrari CZ26 được thiết kế rộng và thấp, với nhiều đường nét ngang, cụm đèn LED mảnh và hệ thống khe dẫn khí lớn. Nắp ca-pô xuất hiện các khe dọc, trong khi hai bên thân xe được tạo hình bằng những mảng hình học rõ nét.
Ở phía sau, xe sở hữu cụm đèn hậu LED dạng ngang, bộ khuếch tán lớn và hệ thống ống xả đặt giữa. Ngoại thất sử dụng màu bạc Argento Veloce, kết hợp các điểm nhấn Rosso Lampante ở nắp ca-pô, hốc gió và cùm phanh. Bộ mâm 20 inch cũng được hoàn thiện riêng.
Không dừng lại ở thiết kế, Ferrari còn phát triển lại hệ thống khí động học của CZ26. Các chi tiết như luồng khí phía trước, sàn xe, bộ tạo xoáy, air curtain, cánh gió và bộ khuếch tán đều được nghiên cứu nhằm tăng lực ép ở cầu trước và duy trì sự cân bằng với phần đuôi xe.
Bên trong khoang lái, Ferrari tiếp tục cá nhân hóa chiếc xe bằng vật liệu vải kỹ thuật màu đen, các chi tiết màu đỏ và logo CZ26 thêu trên ghế. Một số chi tiết ghế được tạo bằng công nghệ in 3D, trong khi carbon fiber được hoàn thiện theo cả dạng bóng và satin.
Điểm đáng chú ý nhất nằm ở hệ thống động lực. Ferrari CZ26 sử dụng động cơ V8 tăng áp kép 4.0L kết hợp với ba mô-tơ điện, tương tự hệ truyền động plug-in hybrid trên SF90 Stradale.
Tổng công suất hệ thống đạt khoảng 986 mã lực, đưa CZ26 tiến sát mốc 1.000 mã lực. Sức mạnh được truyền tới cả bốn bánh thông qua hộp số ly hợp kép 8 cấp. Nhờ hệ truyền động này, Ferrari CZ26 có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,5 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 328 km/h.
Tuy nhiên, tốc độ chưa phải yếu tố khiến CZ26 trở nên đặc biệt. Giá trị lớn nhất của chiếc xe nằm ở tính độc bản. Ferrari chưa công bố giá bán cũng như danh tính chủ nhân. CZ26 được phát triển theo yêu cầu riêng của một khách hàng Mỹ và không được sản xuất để bán đại trà. Sau khi xuất hiện tại Monterey Car Week, xe tiếp tục được giới thiệu tại Pebble Beach Concours d'Elegance trước khi trở về với chủ nhân.
Điều này khiến CZ26 trở thành một món đồ sưu tầm đặc biệt trong thế giới siêu xe. Với những ngôi sao bóng đá sở hữu khối tài sản khổng lồ như Lionel Messi hay Cristiano Ronaldo, việc sở hữu những mẫu Ferrari đắt tiền không phải điều quá xa lạ. Tuy nhiên, CZ26 lại là câu chuyện hoàn toàn khác.
Ngay cả khi có đủ khả năng tài chính, một khách hàng cũng không thể đơn giản bước vào showroom Ferrari và đặt mua CZ26, bởi chiếc xe đã được tạo ra theo đơn đặt hàng riêng và chỉ có một chiếc duy nhất.
Vì vậy, cụm từ “siêu xe dành cho giới siêu giàu” vẫn chưa thể hiện hết sự đặc biệt của Ferrari CZ26. Đây là mẫu xe dành cho một nhóm khách hàng còn đặc biệt hơn: những người không chỉ muốn sở hữu một chiếc Ferrari mạnh gần 1.000 mã lực, mà còn muốn có một chiếc Ferrari không có chiếc thứ hai giống hệt trên thế giới.
Và đó cũng là lý do Ferrari CZ26 có thể khiến ngay cả những bộ sưu tập siêu xe đình đám của các ngôi sao như Messi hay Ronaldo cũng khó có cơ hội sở hữu.
Đăng ký nhận tin tức từ Tạp chí Bóng đá
