Mới đây, hãng xe đến từ nước Áo tiếp tục giới thiệu phiên bản mới được cải tiến từ mẫu xe này: 250 SX-F 2014.
“Trái tim” của 250 SX-F 2014 là khối động cơ 249,91 cc, 4 kỳ, 1 xy-lanh, được làm mát bằng nước và sử dụng công nghệ phun xăng điện tử. So với những phiên bản trước, 250 SX-F 2014 vẫn dùng hộp số 5 cấp, nhưng nhẹ nhàng và mượt mà hơn hẳn.
Khung sườn của 250 SX-F 2014 được làm từ những ống thép gia cường với tỉ lệ crom cao. Nhờ vậy, mẫu xe này của KTM chỉ có khối lượng khô (chưa đổ đầy nhiên liệu) là 102,6 kg.
Khả năng vận hành trơn tru trên mọi địa hình của 250 SX-F 2014 được bổ trợ bởi cặp vành làm từ hợp kim nhôm kết hợp với mẫu lốp Dunlop Geomax MX51.
Trên mẫu xe này, KTM dùng giảm sóc sau dạng monoshock (đơn), và cặp giảm sóc hành trình ngược của WP Suspension. Những chi tiết khác như tay lái, bình xăng, lọc gió, yên cũng được cải tiến.
Theo nhận định của giới quan sát, 250 SX-F 2014 của KTM chắc chắn sẽ tiếp tục gặt hái thành công và nhận được sự ủng hộ của khách hàng.
Những thông tin cơ bản về 250 SX-F 2014:
Động cơ: 249,91, 1 xy lanh, 4 kỳ, làm mát bằng nước, phun xăng điện tử
Hộp số: 5 cấp
Bình xăng: 7,5l
Khối lượng khô: 102,6 kg
Đường kính xy-lanh: 78 mm
Hành trình piston: 52,3 mm
Chiều cao yên: 992 mm
Khoảng cách gầm (chưa ngồi): 376 mm
Một số hình ảnh về 250 SX-F 2014
Đón đọc Đặc san EURO 2024 DUY NHẤT TẠI VIỆT NAM.
Với 116 trang, thiết kế sang trọng, in 4 màu CHẤT LƯỢNG CAO.
- Tất cả thông tin bạn đọc cần biết về EURO 2024.
- Những nội dung đặc sắc, bài viết độc quyền của nhà báo thường trú tại châu Âu và các cây viết thể thao hàng đầu ở Việt Nam.
- ĐẶC BIỆT: Tặng kèm Lịch thi đấu EURO 2024 khổ lớn.
- Giá: 98.000 đồng.
.jpg)
* Đăng nhập hoặc Đăng ký tài khoản để
bình luận và chia sẻ nhanh hơn