Theo The Sun, chiếc Lamborghini của Sterling có giá khoảng 270.000 bảng. Các nguồn tin Anh cho biết chiếc xe đã đâm vào rào chắn trên M3 trong một vụ tai nạn chỉ liên quan đến chính phương tiện này, không có người khác bị thương. Điều đáng chú ý là Urus không phải một chiếc SUV hạng sang thông thường.
Lamborghini Urus: SUV nhưng sức mạnh như siêu xe
Lamborghini gọi Urus là một “Super SUV” và đó không chỉ là cách quảng cáo. Phiên bản Urus 650 mã lực sử dụng động cơ V8 4.0 lít tăng áp kép, sản sinh 650 CV và mô-men xoắn 850 Nm. Sức mạnh được truyền qua hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian.
Những con số này đủ để biến một chiếc SUV thành một trong những phương tiện nhanh nhất phân khúc. Urus có thể tăng tốc 0-100 km/h trong khoảng 3,6 giây và đạt tốc độ tối đa 305 km/h.
Để dễ hình dung, một chiếc xe có không gian cho nhiều hành khách và trọng lượng hơn 2 tấn vẫn có khả năng tăng tốc ở cấp độ mà nhiều mẫu xe thể thao phải nể. Đó chính là điểm đặc biệt nhất của Urus: nhìn giống SUV nhưng vận hành theo tư duy của một chiếc xe thể thao.
650 mã lực chưa phải tất cả
Điểm khiến Urus khác biệt không chỉ nằm ở động cơ. Lamborghini trang bị cho mẫu xe này hệ dẫn động bốn bánh, phân bổ mô-men xoắn chủ động ở cầu sau, hệ thống đánh lái bánh sau và các công nghệ kiểm soát thân xe nhằm tăng khả năng phản ứng khi vào cua.
Trên những phiên bản cao cấp, Urus còn có hệ thống treo khí nén thích ứng, thanh cân bằng chủ động và phanh carbon-gốm. Lamborghini cho biết các công nghệ này được phát triển để chiếc Super SUV vừa có khả năng vận hành mạnh mẽ, vừa duy trì sự ổn định trong nhiều điều kiện đường sá.
Nói cách khác, Lamborghini không đơn giản lấy một động cơ mạnh rồi đặt vào một chiếc SUV. Hãng đã xây dựng cả một hệ thống khung gầm và điều khiển điện tử để chiếc xe có thể khai thác lượng sức mạnh khổng lồ đó.
Tốc độ 305 km/h trên một chiếc SUV
Con số 305 km/h có lẽ là thứ khiến Urus gây ấn tượng nhất. Một chiếc SUV thông thường được thiết kế chủ yếu cho sự thoải mái, khả năng chở người và tính thực dụng. Nhưng Urus lại có tốc độ tối đa 305 km/h ở phiên bản 650 mã lực. Lamborghini cũng công bố khả năng tăng tốc 0-200 km/h chỉ khoảng 12,8 giây đối với Urus.
Đây là lý do Urus thường được đặt vào nhóm “siêu SUV” thay vì SUV hạng sang thông thường. Chiếc xe cũng có nhiều chế độ lái khác nhau, từ Strada, Sport, Corsa cho tới các chế độ dành cho điều kiện địa hình. Nhờ vậy, Urus có thể thay đổi đặc tính vận hành tùy theo nhu cầu của người lái.
Vì sao cầu thủ như Sterling lại thích Urus?
Urus đặc biệt phù hợp với nhóm khách hàng là các ngôi sao bóng đá. Một chiếc Lamborghini Huracán hay Revuelto có thể gây ấn tượng mạnh hơn về mặt hình ảnh, nhưng không phải mẫu xe lý tưởng nếu chủ xe thường xuyên cần chở người, hành lý hoặc sử dụng xe hàng ngày.
Urus giải quyết bài toán đó. Nó vẫn mang thiết kế đặc trưng của Lamborghini, động cơ V8 mạnh mẽ và khả năng tăng tốc đáng nể, nhưng có hình dáng SUV, không gian rộng rãi hơn và khả năng sử dụng linh hoạt hơn.
Chính Lamborghini cũng cho biết Urus đã trở thành một mẫu xe cực kỳ quan trọng đối với hãng, nhanh chóng trở thành mẫu xe bán chạy nhất lịch sử thương hiệu và thu hút lượng lớn khách hàng mới. Với những cầu thủ có thu nhập rất cao, Urus vì thế trở thành một lựa chọn khá dễ hiểu: vẫn là Lamborghini, nhưng thực dụng hơn siêu xe hai cửa.
270.000 bảng mua được gì?
Mức giá khoảng 270.000 bảng được các báo Anh nhắc tới trong trường hợp chiếc xe của Sterling. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng giá của một chiếc Urus có thể thay đổi đáng kể tùy phiên bản, trang bị và các tùy chọn cá nhân hóa. Vì vậy, không nên hiểu 270.000 bảng là giá niêm yết chung cho mọi chiếc Urus.
Ở phân khúc này, khách hàng có thể chi thêm rất nhiều tiền cho những lựa chọn về màu sơn, vật liệu nội thất, mâm xe, hệ thống âm thanh và các gói trang bị hiệu suất.
Đó cũng là lý do một chiếc Urus của một ngôi sao bóng đá có thể có giá cao hơn đáng kể so với mức cơ bản.
Chiếc Lamborghini giờ lại xuất hiện trong hồ sơ pháp lý
Ngày 28/5/2026, Sterling gặp tai nạn trên M3, gần nút giao Minley. Theo thông tin được công bố, chiếc Lamborghini đã va vào rào chắn và không có phương tiện nào khác liên quan.
Đến ngày 25/8, cảnh sát Hampshire và Isle of Wight xác nhận Sterling, 31 tuổi, bị truy tố với ba cáo buộc: lái xe nguy hiểm, sở hữu nitrous oxide với mục đích hít và không cung cấp mẫu xét nghiệm. Anh sẽ phải ra hầu tòa vào ngày 15/9 tới.
Đăng ký nhận tin tức từ Tạp chí Bóng đá
