Hãng “độ” có cơ sở tại Texas, Mỹ đã thay đổi gần như toàn bộ ngoại hình của Ducati SportClassic. Điểm dễ nhận thấy nhất là bình xăng lớn được làm mới bằng nhôm, gọn hơn nhằm “khoe” bộ khung đặc trưng chỉ có trên những mẫu xe của Ducati.

Một điểm nhấn rõ nét nữa trên mẫu xe mới này là cặp ống xả được làm thủ công “uốn lượn” trong khung, và dưới gầm xe. Theo giới thiệu của Revival Cycles, cặp ống xả này được hàn nối từng đoạn bằng tay, và được thực hiện trong nhiều ngày.

Cặp vành cũ cũng được thay thế bằng loại mới làm từ sợi cacbon. Bản “độ” này được Revival Cycles trang bị cặp lốp Michelin Pilot chuyên dùng cho điều kiện đường ướt.

Một vài thông số cơ bản của Ducati SportClassic nguyên bản


Động cơ: V-Twin 992 cc, hộp số 6 cấp, truyền động bằng xích
Công suất: 91 mã lực ở vòng tua 8000 vòng/phút
Lốp trước: 120/70 R 17
Lốp sau: 180/55 R 17
Khối lượng: 179 kg
Dung tích bình xăng: 15l
Tốc độ tối đa: 217 km/h