Theo thông tin từ nhà sản xuất, Toyota Raize 2020 được thiết kế dựa trên nền tảng DNGA nên xe có kiểu dáng gọn gàng hơn mẫu crossover C-HR.
Toyota Raize thế hệ mới có thân xe cứng cáp và hệ thống treo mềm mại hơn, giúp người lái cảm nhận được sự ổn định, cứng cáp nhưng vẫn thoải mái khi vận hành.
Mặc dù sở hữu các thông số về kích thước tương đối khiêm tốn, nhưng Raize 2020 vẫn có được không gian nội thất rộng rãi. Thể tích khoang hành lý phía sau đạt mức 369 lít và có thể mở rộng bằng cách gập hàng ghế phía sau xuống. Ngoài ra, Raize 2020 còn có nhiều không gian chứa đồ trong khoang lái.
Sức mạnh của Raize 2020 đến từ khối động cơ tăng áp 1.0L, 3 xy-lanh, kết hợp cùng hệ thống truyền động kép D-CVT. Đây cũng là mẫu xe đầu tiên của Toyota sử dụng hộp số của Daihatsu.
Toyota Raize 2020 có công suất đạt mức 97 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 140 Nm tại dãy vòng tua 2.400-4.000 vòng/phút.
Do chỉ sử dụng động cơ tăng áp 1.0L nên mức tiêu hao nhiên liệu của Raize 2020 khá ấn tượng.
Phiên bản một cầu đạt mức tiêu thụ 5,4 lít/100 km và phiên bản hai cầu là 5,7 lít/100 km. Phiên bản hai cầu được cung cấp hệ thống lái 4 bánh có tên Dynamic Torque Control 4WD, hệ thống này giúp phân bố mô-men xoắn cho bánh sau khi khởi động hoặc lái xe trên đường trơn trượt.
Bên cạnh đó, Toyota Raize 2020 được trang bị hệ thống an toàn Smart Assist. Hệ thống này bao gồm chức năng tự động phanh tránh va chạm (Crash Avoidance Braking Function), ngăn chặn việc đạp nhầm chân ga (Erroneous Start Prevention Function), kiểm soát hành trình chủ động (Adaptive Cruise Control) và hỗ trợ đỗ xe (Smart Panorama Parking Assist)...
Về giá bán, Toyota Raize 2020 có 3 phiên bản khác nhau với mức giá khởi điểm từ 14.425 USD, tương đương với 336 triệu đồng (tại Nhật Bản).
* Đăng nhập hoặc Đăng ký tài khoản để
bình luận và chia sẻ nhanh hơn