Theo thông tin từ Volvo Car Việt Nam, sự kiện giới thiệu bộ đôi xe điện sẽ diễn ra ngày 6/11 tại Hà Nội. Công chúng có thể tham quan và trải nghiệm xe trong hai ngày 7 và 8/11 tại Bảo tàng Mỹ thuật Việt Nam. Đây là bước tiếp theo trong kế hoạch mở rộng danh mục xe điện của hãng tại thị trường trong nước.
Volvo EX90 là mẫu SUV thuần điện cỡ lớn, có hai lựa chọn bố trí 6 hoặc 7 chỗ. Xe sử dụng nền tảng SPA2 và kiến trúc điện áp 800V, lần đầu được Volvo ứng dụng trên các mẫu xe của hãng. Công nghệ này cho phép sạc pin từ 10% lên 80% trong khoảng 22 phút trong điều kiện phù hợp.
EX90 có hai cấu hình động cơ. Bản Twin Motor đạt công suất 408 mã lực, trong khi bản Twin Motor Performance có công suất 517 mã lực. Cả hai sử dụng bộ pin 111 kWh, cho phạm vi hoạt động khoảng 600-620 km tùy phiên bản.
Bên cạnh khả năng vận hành, EX90 còn gây chú ý với máy tính trung tâm thế hệ mới tích hợp trí tuệ nhân tạo, hỗ trợ cập nhật phần mềm từ xa. Nếu được phân phối với cấu hình tương tự thị trường quốc tế, xe có thể sở hữu màn hình trung tâm 14,5 inch, bảng đồng hồ kỹ thuật số 9 inch, màn hình HUD và hệ thống âm thanh Bowers & Wilkins.
Cùng xuất hiện với EX90 là Volvo ES90, mẫu sedan thuần điện cũng phát triển trên nền tảng SPA2. Khoang lái của xe có nhiều điểm tương đồng với người anh em SUV, gồm màn hình trung tâm 14,5 inch, bảng đồng hồ kỹ thuật số 9 inch, hệ điều hành Google Built-in và hệ thống máy tính NVIDIA Drive AGX Orin.
Tại thị trường quốc tế, ES90 có nhiều cấu hình động cơ với công suất từ 333 đến 680 mã lực. Tùy phiên bản, xe sử dụng pin 92 kWh hoặc 106 kWh, cho phạm vi hoạt động khoảng 650-700 km theo chuẩn WLTP.
Mẫu sedan này còn hỗ trợ sạc nhanh DC công suất tối đa 350 kW. Theo công bố của Volvo, trong điều kiện lý tưởng, ES90 có thể bổ sung khoảng 300 km phạm vi hoạt động sau 10 phút sạc; thời gian sạc từ 10% lên 80% vào khoảng 20 phút.
Ngoài bộ đôi Volvo, thị trường Việt Nam dự kiến đón Subaru Forester hybrid vào đầu tháng 11. Mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản sử dụng động cơ xăng 2.5L kết hợp mô-tơ điện công suất 118 mã lực, cho tổng công suất 194 mã lực.
Forester hybrid được trang bị bộ pin lithium-ion dung lượng 1,1 kWh, hộp số eCVT và hệ dẫn động 4 bánh đối xứng đặc trưng của Subaru. Theo thông tin từ đại lý, giá xe dự kiến cao hơn đáng kể so với các phiên bản Forester thuần xăng đang bán tại Việt Nam với mức 1,299-1,399 tỷ đồng. Giá bán và trang bị chính thức của phiên bản hybrid hiện chưa được công bố.
Như vậy, tháng 11 sẽ có thêm nhiều lựa chọn cho khách hàng quan tâm đến xe điện hóa, từ SUV hybrid của Subaru đến hai mẫu xe thuần điện hạng sang của Volvo.
Đăng ký nhận tin tức từ Tạp chí Bóng đá
