Dưới bàn tay của các kỹ sư từ hãng độ Novitec (Đức), công suất tối đa của Urus đã tăng lên 782 mã lực và 1.032 Nm mô-men xoắn, giúp xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 99 km/h trong 3,3 giây, tốc độ tối đa 322 km/h.
Được biết, Lamborghini Urus nguyên bản sử dụng động cơ xăng tăng áp V8 4.0L Twin-Turbo, công suất tối đa 650 mã lực tại tua máy 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 850 Nm tại dải vòng tua 2.250-4.500 vòng/phút.
Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,6 giây, từ 0-200 km/h trong 12,8 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 305 km/h.
Bên cạnh đó, bộ bodykit Esteso cũng giúp tăng trục trước thêm 10 cm, tăng trục sau lên 12 cm khiến chiếc xe có tính khí động học cao hơn và cũng bám đường hơn chiếc xe nguyên bản. Phần nắp ca-pô của Urus phiên bản độ cũng được thay bằng carbon, giúp xe nhẹ hơn một chút.
Bộ vành đa chấu cỡ lớn 23 inch với 72 màu sắc khác nhau cho chủ xe lựa chọn. Lốp Pirelli bản lớn khiến chiếc xe trở nên hầm hố hơn.
Các kỹ sư Novitec cũng đã điều chỉnh lại mô-đun hệ thống treo, khiến Lamborghini Urus thấp hơn 25 mm, vòm bánh xe gần như không có khe hở tạo cảm giác đầy đặn và bệ vệ hơn.
Khoang nội thất có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng, bao gồm thay đổi vật liệu chế tạo, đổi màu đèn nội thất... Chỉ cần có tiền, bất cứ yêu cầu nào của khách hàng cũng có thể được đáp ứng.
Hiện tại, giá bán của Urus phiên bản độ Novitec không được công bố, chắc chắn nó sẽ cao hơn mức 200.000 USD (hơn 4,6 tỷ đồng) của chiếc xe nguyên bản.
.jpg)
_m.jpg)
* Đăng nhập hoặc Đăng ký tài khoản để
bình luận và chia sẻ nhanh hơn