Đam mê Xe cộ

Mercedes E-Class 2020 ra mắt với loạt nâng cấp đáng giá

11:10 ngày 04-03-2020

Do không thể trình làng tại Geneva Motor Show 2020, ngày 3/3 Mercedes-Benz đã giới thiệu E-Class 2020 facelift đến khách hàng toàn cầu thông qua kênh trực tuyến.

Mercedes E-Class 2020 ra mắt với loạt nâng cấp đáng giá

Đối thủ của Honda Wave Alpha, Wave RSX 110 2020 bất ngờ giảm giá tại VN

Là thế hệ thứ 10 của dòng sedan hạng sang cỡ trung, E-Class với mã W213 ra mắt lần đầu tiên vào năm 2016.

Tuy triển lãm Geneva Motor Show 2020 bị hủy do dịch Covid-19, Mercedes-Benz đã quyết định ra mắt phiên bản nâng cấp giữa dòng đời của E-Class thông qua một buổi livestream toàn cầu.

Tuy chỉ là phiên bản facelift, E-Class 2020 được nâng cấp khá toàn diện. Xe có diện mạo mới hiện đại, cùng các công nghệ và trang bị an toàn hiện đại nhất, bên cạnh ba cấu hình tiêu chuẩn cho phiên bản 2021 gồm dòng xe lai plug-in hybrid E350e, phiên bản hiệu suất cao E53 AMG và phiên bản wagon dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD dành cho khách hàng Mỹ.

Cả ba phiên bản sẽ đến tay khách hàng vào cuối năm nay với một số khác biệt cơ bản.

Điểm thay đổi trên tất cả phiên bản E-Class 2020 chính là phần cản trước. Phiên bản sedan có cụm đèn pha vuốt mỏng với trang bị đèn Full-LED tiêu chuẩn, cụm lưới tản nhiệt có cấu trúc hình thang ngược và mở rộng sang hai bên với các họa tiết kim cương.

Trong khi phiên bản E53 AMG có cụm lưới tản nhiệt hầm hố với các nan dọc thưa hơn phiên bản tiền nhiệm.

Cản sau cũng được tinh chỉnh lại với các chi tiết viền chrome bắt mắt, cùng hệ thống đèn hậu khá giống với các dòng S-Class Coupe và Cabriolet trước đây.

Bên trong, Mercedes-Benz E-Class 2020 cũng được nâng cấp màn hình thông tin giải trí cảm ứng MBUX 12,3 inch mới và màn hình lái kỹ thuật số kích thước 12,3 inch. Ngoài ra, cụm touchpad điều khiển trung tâm cũng được làm mới như các dòng xe Mercedes-Benz ra mắt gần đây bên cạnh chất liệu ốp nội thất mới.

Phiên bản nâng cấp E-Class 2020 cũng được trang bị các hệ thống an toàn mới như vô lăng tích hợp cảm biến tay người lái, hệ thống điều khiển hành trình thích ứng với tính năng dừng và đi tiếp, vô lăng chủ động, hệ thống phanh dừng khẩn cấp tự động, cảnh báo điềm mù chủ động tránh va chạm, và camera 360 độ với màn hình bên mở rộng lần đầu trên E-Class.

Ghế ngồi trên E-Class không có nhiều sự thay đổi. Khách hàng có thể lựa chọn nhiều chất liệu khác nhau như da nhân tạo Artico, da thật hoặc da Nappa cao cấp với các đường chỉ may hình quả trám.\

Đặc biệt hơn, khách hàng cũng có thể đặt thêm những thiết kế cao cấp do bộ phận Mercedes-Benz designo thực hiện với các họa tiết và màu sắc khác biệt.

Về vận hành, phiên bản E450 được nâng cấp động cơ tăng áp 3.0L 6 xi lanh thẳng hàng với hệ thống EQ Boost cho công suất tối đa 362 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500Nm.

Cũng được trang bị động cơ trên nhưng phiên bản E53 AMG được điều chỉnh công suất lên đến 429 mã lực và mô-men xoắn cực đại lên đến 520Nm.

Trong khi, phiên bản tiêu chuẩn E350 và E350 4Matic có công suất và mô-men xoắn lần lượt là 255 mã lực và 370Nm.

Đây cũng là lần đầu Mercedes-Benz cung cấp phiên bản E-Class sử dụng động cơ plug-in hybrid. Phiên bản E350e trang bị động cơ xăng 2.0L kết hợp với động cơ điện 90 kWh cho tổng công suất đầu ra 315 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700Nm.

Được biết, động cơ điện trên phiên bản này có thể sản sinh công suất và mô-men xoắn độc lập lên tới 121 mã lực và 440Nm.

Các tính năng an toàn trên E-Class 2020 gồm phanh xe tự động Active Brake Assist, hỗ trợ giới hạn tốc độ chủ động Active Speed Limit Assist, hỗ trợ đánh lái Active Steering Assist, cảnh báo điểm mù Active Blind Spot Assist, hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động Active Parking Assist với các cảm biến Parktronic và camera 360 độ.

Hiện tại, Mercedes-Benz vẫn chưa công bố giá bán các phiên bản E-Class facelift vừa ra mắt. Mẫu sedan mới của Mercedes-Benz dự kiến sẽ công bố giá bán, cũng như chính thức đến tay khách hàng vào cuối năm 2020.

Mercedes E-Class 2020 ra mắt với loạt nâng cấp đáng giá

Đặc biệt

Thế hệ vàng của ĐT Anh có thể thống trị châu Âu?

Leverkusen: 'Vua về nhì' lần đầu lên đỉnh Bundesliga

HLV Gong Oh Kyun: 'Nếu triết lý không phù hợp với cầu thủ, HLV sẽ thất bại'

Gerard Pique: 'Bóng đá đang phải cạnh tranh với TikTok, 90 phút là quá dài'