Yamaha 135LC 2019 vừa ra mắt tại Malaysia. Tại Việt Nam, mẫu xe này được biết đến với tên gọi Exciter 135 đã từng gây sốt trong một thời gian dài.
Trong khi Yamaha Việt Nam đã khai tử dòng xe Exciter 135 từ năm 2015 để nhường chỗ cho Exciter 150 thì tại Malaysia, 135LC và Y15ZR (Exciter 150) vẫn được phân phối song song.
Được bán ở Malaysia bởi các đại lý phân phối thuộc Hong Leong Yamaha Motor, Yamaha 135LC 2019 (còn được gọi là Yamaha Exciter 135 ở Việt Nam) có giá bán lẻ chỉ 1.650 USD (38,4 triệu đồng).
Mức giá này đã bao gồm thếu đường, bảo hiểm và phí đăng ký, đồng thời đã giảm hơn so với phiên bản trước đây, nhưng xe lại có loạt cải tiến nhỏ khác.
Bước sang đời 2019, 135LC được nâng cấp đôi chút ở ngoại hình như phần che còi xe phía trước mặt nạ, mỏ cày bảo vệ động cơ, quây gió 2 bên được sửa đổi và bảng đồng hồ cải tiến.
Sức mạnh của xe không thay đổi, vẫn là động cơ SOHC, xy-lanh đơn, dung tích 134 cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất tối đa 12 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 11,79 Nm tại 5.500 vòng/phút.
Điều đáng tiếc là 135LC chỉ có duy nhất phiên bản số tự động, không còn bản côn tay. Rất có thể Yamaha Malaysia muốn dồn doanh số xe côn tay sang cho Y15ZR. Do đó, đi kèm với động cơ là hộp số 4 cấp.
Phanh xe gồm phanh đĩa thủy lực đơn phía trước và phanh trống ở bánh sau. Yamaha 135LC có phuộc lồng trước và giảm xóc đơn ở phía sau.
Xe có 3 màu tùy chọn gồm màu đỏ, xanh và xám. Xe sẽ bắt đầu được rao hàng vào cuối tháng 6 này.
Bình xăng xe có dung tích 4 lít, chiều cao yên ngồi 775 mm và trọng lượng 105 kg. Vành bánh xe cỡ 17-inch và lốp loại 70/90 ở phía trước và 80/90 ở phía sau.
Tại Việt Nam, Yamaha Exciter 150 đã có phiên bản nâng cấp giữa vòng đời nhưng phiên bản 135 vẫn được dân chơi xe săn đón do kiểu dáng nhỏ gọn và động cơ "dễ chịu" hơn bản 150.
Do đó nhiều khả năng mẫu xe này sẽ được đưa về nước để thỏa mãn nhu cầu của dân mê xe Exciter tại Việt Nam.
* Đăng nhập hoặc Đăng ký tài khoản để
bình luận và chia sẻ nhanh hơn