YZF-R6 2014 vẫn giữ dáng vẻ thể thao và mạnh mẽ. Cụ thể, những đặc tính nổi bật vẫn được giữ lại từ các công nghệ cao cấp của dòng xe trước như hệ thống điều khiển khí nạp điện tử YCC-I hay điều khiển hoạt động bướm ga YCC-T, phun xăng điện tử kép mỗi xi-lanh, ly hợp chống trượt.

Điểm mạnh cho phiên bản 2014 là việc Yamaha đã giảm trọng lượng mẫu xe này, với thiết kế khung sườn và vỏ động cơ được làm bằng magiê, sử dụng ống xả bằng titan. Những thay đổi này sẽ giúp người lái điều khiển dễ dàng hơn.

Hệ thống giảm xóc được điều chỉnh theo 4 chế độ. Hệ thống này giúp xe luôn đặt trong tình trạng cân bằng ở mọi trường hợp vận hành.

Bên cạnh đó, mẫu xe này vẫn sử dụng khối động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, DOHC, 16 van, 4 kỳ, làm mát bằng dung dịch, dung tích 599 phân khối, kết hợp với hộp số 6 cấp.