Yangwang Altior vừa có màn ra mắt toàn cầu tại Abu Dhabi, đánh dấu tham vọng của BYD trong cuộc cạnh tranh ở phân khúc xe siêu sang. Mẫu sedan điện này có giá dự kiến khoảng 2,08 triệu nhân dân tệ, tương đương gần 8 tỷ đồng.
Điểm khiến Altior trở nên khác biệt là khả năng thực hiện thao tác xoay tại chỗ, được gọi là “tank turn”. Tính năng này gợi liên tưởng đến biệt danh “Những cỗ xe tăng” của ĐT Đức, dù cách vận hành của chiếc xe Trung Quốc hoàn toàn khác với phương tiện quân sự.
Altior sử dụng nền tảng e4 với bốn mô-tơ điện độc lập, mỗi mô-tơ điều khiển một bánh xe. Theo BYD, hệ thống có thể điều chỉnh lực kéo và mô-men xoắn tại từng bánh hơn 100 lần mỗi giây, qua đó giúp xe kiểm soát hướng di chuyển linh hoạt và thực hiện thao tác xoay tại chỗ. Đây là trang bị đáng chú ý trên một chiếc sedan có chiều dài lên tới 5,6 m.
Không chỉ gây ấn tượng bằng công nghệ vận hành, Yangwang Altior còn được thiết kế như một không gian nghỉ ngơi và giải trí di động. Khoang cabin có bốn chỗ ngồi, trong đó hàng ghế sau được trang bị chức năng massage và tư thế ngả không trọng lực. Hành khách có thể tận hưởng hệ thống âm thanh Dynaudio Platinum Evidence gồm 39 loa, màn hình giải trí 21,4 inch gắn trên trần và hai tủ lạnh bố trí ở phía trước lẫn phía sau.
Tủ lạnh phía sau có dung tích 5,5 lít, hỗ trợ cả làm lạnh và giữ ấm. Những trang bị này hướng đến nhóm khách hàng đề cao sự tiện nghi trong các hành trình dài, tương tự cách các mẫu xe siêu sang tạo ra trải nghiệm riêng tư cho hành khách.
Về khả năng vận hành, BYD cho biết Altior có phạm vi hoạt động hơn 1.000 km theo chu trình thử nghiệm CLTC của Trung Quốc. Xe còn được trang bị hệ thống treo chủ động DiSus và chức năng nổi khẩn cấp trong trường hợp phương tiện rơi xuống nước.
Với Altior, BYD không chỉ muốn chứng minh năng lực công nghệ xe điện mà còn đặt mục tiêu cạnh tranh với những thương hiệu siêu sang như Rolls-Royce và Bentley. Sự kết hợp giữa khả năng xoay tại chỗ kiểu xe tăng, hệ thống âm thanh 39 loa và hai tủ lạnh cho thấy hãng xe Trung Quốc đang tìm cách tạo ra dấu ấn riêng trong phân khúc vốn lâu nay do các thương hiệu châu Âu thống trị.
Đăng ký nhận tin tức từ Tạp chí Bóng đá
