Ferrari đang tạo nên một nghịch lý thú vị với mẫu xe điện đầu tiên trong lịch sử thương hiệu. Dù thiết kế của Luce từng gây nhiều tranh luận khi ra mắt hồi tháng 5/2026, sức hút từ mẫu xe này lại vượt xa những gì hãng xe Italia dự tính.
Theo Reuters, CEO Ferrari Benedetto Vigna xác nhận toàn bộ số xe Luce mà hãng dự kiến bán trong năm 2027 đã được phân bổ cho khách hàng. Nếu đặt mua ở thời điểm hiện tại, người mua sẽ phải chờ thêm khoảng một năm để nhận xe.
Đáng chú ý, những khách hàng tiềm năng thậm chí chưa có cơ hội trực tiếp cầm lái Luce. Ferrari dự kiến tổ chức các chương trình lái thử dành cho truyền thông quốc tế trong quý I/2027, trước khi triển khai hoạt động trải nghiệm dành cho khách hàng.
Hãng xe Italia chưa tiết lộ số lượng Luce dự kiến sản xuất trong năm tới. CEO Benedetto Vigna cũng cho biết tệp khách hàng đặt mua mẫu xe này khá đa dạng về khu vực và đối tượng, thay vì tập trung vào một nhóm cụ thể.
Sự quan tâm dành cho Luce càng đáng chú ý khi mẫu xe này từng vấp phải nhiều phản ứng trái chiều trên mạng xã hội. Một số người hâm mộ Ferrari không hài lòng với việc thương hiệu siêu xe truyền thống chuyển sang động cơ thuần điện. Tuy nhiên, những tranh luận đó không ngăn được khách hàng xuống tiền.
Trong khi Ferrari Luce đang trở thành món hàng được săn đón, Jamal Musiala đã sớm cho thấy sự quan tâm với xu hướng xe điện. Tại sự kiện bàn giao xe cho các cầu thủ Bayern Munich hồi tháng 10/2025, tiền vệ người Đức lựa chọn Audi RS e-tron GT performance.
Đây là mẫu xe điện hiệu suất cao của Audi, cũng được Thomas Müller lựa chọn trong dịp này. Theo Audi, các cầu thủ Bayern được quyền lựa chọn giữa nhiều mẫu xe thuần điện và hybrid trong đội xe dành cho mùa giải mới. Riêng Musiala và Alphonso Davies chọn phiên bản RS e-tron GT performance.
Việc Musiala lựa chọn một mẫu xe điện thể thao cho thấy xe điện không còn chỉ gắn với nhu cầu di chuyển tiết kiệm hay bảo vệ môi trường. Với những mẫu xe hiệu suất cao như Audi RS e-tron GT performance và Ferrari Luce, công nghệ điện hóa đang tiến sâu vào phân khúc vốn được xem là lãnh địa của động cơ đốt trong.
Ferrari Luce được định vị ở phân khúc siêu xe điện hạng sang. Theo thông tin được công bố trong bài viết của ZNews, mẫu xe có giá khởi điểm 560.800 USD tại Mỹ, cao hơn 122.190 USD so với SUV Ferrari Purosangue sử dụng động cơ V12.
Hiện chưa có thông tin cho thấy Musiala đã đặt mua hoặc có ý định sở hữu Ferrari Luce. Nhưng nếu tiền vệ Bayern thực sự muốn bổ sung mẫu xe điện này vào bộ sưu tập, anh sẽ phải gia nhập hàng chờ của Ferrari, ít nhất cho đến năm 2028.
Đăng ký nhận tin tức từ Tạp chí Bóng đá
