Ferrari F50 vừa chứng minh sức hút đặc biệt trên thị trường xe sưu tầm khi lập kỷ lục đấu giá mới. Tại phiên đấu giá do Broad Arrow Auctions tổ chức ở Las Vegas (Mỹ) mới đây, chiếc F50 đời 1997 được bán với giá 18.705.000 USD, tương đương khoảng 480 tỷ đồng.
Đáng chú ý, chiếc xe chỉ có khoảng 171 km trên đồng hồ công-tơ-mét. Đây là mức giá cao nhất từng được ghi nhận tại một phiên đấu giá công khai đối với Ferrari F50, vượt kỷ lục trước đó khoảng 4,1 triệu USD. Trước khi phiên đấu giá diễn ra, xe được kỳ vọng đạt giá 20 triệu USD, nhưng kết quả cuối cùng vẫn đủ để tạo nên một cột mốc đáng chú ý.
F50 không đơn thuần là một chiếc Ferrari cũ. Ra mắt năm 1995 nhân dịp kỷ niệm 50 năm thành lập thương hiệu, mẫu xe này được phát triển với cảm hứng trực tiếp từ công nghệ xe đua Công thức 1. Ferrari chỉ sản xuất 349 chiếc F50 trên toàn thế giới, khiến mỗi chiếc còn nguyên vẹn, có lịch sử rõ ràng và số km thấp trở thành món hàng đặc biệt đối với giới sưu tầm.
Mức giá gần 19 triệu USD cũng khiến F50 trở thành cái tên đáng chú ý khi đặt cạnh bộ sưu tập siêu xe của Cristiano Ronaldo. Siêu sao người Bồ Đào Nha vốn nổi tiếng với niềm đam mê ô tô và từng thừa nhận không còn nhớ chính xác mình sở hữu bao nhiêu chiếc xe. Trong một cuộc phỏng vấn, anh ước tính con số có thể vào khoảng 40-41 chiếc.
Theo Jornal Económico, bộ sưu tập xe của Ronaldo được định giá hơn 30 triệu euro. Trong gara của CR7 có những mẫu xe thuộc nhóm hiếm và đắt đỏ nhất thế giới như Bugatti Centodieci, Mercedes-AMG One, McLaren Speedtail, Ferrari Daytona SP3 và Ferrari Monza SP1.
Đáng chú ý nhất là Bugatti Centodieci, mẫu hypercar chỉ được sản xuất 10 chiếc trên toàn thế giới. Giá trị của siêu phẩm này được ước tính gần 10 triệu euro. Trong khi đó, Mercedes-AMG One có giá ban đầu khoảng 2,7 triệu euro trước thuế, còn Ferrari Daytona SP3 từng có giá khởi điểm khoảng 2 triệu euro nhưng hiện được giao dịch với mức giá cao hơn đáng kể.
Ferrari cũng là thương hiệu có vị trí đặc biệt trong bộ sưu tập của Ronaldo. Ngoài Daytona SP3 và Monza SP1, cầu thủ này còn được truyền thông nhắc đến với những mẫu xe như Ferrari 599 GTO và Purosangue. Đây đều là những chiếc xe có giá trị cao, kết hợp hiệu suất vận hành với tính độc quyền.
Dù không thể khẳng định chiếc Ferrari F50 vừa lập kỷ lục đắt hơn toàn bộ bộ sưu tập xe của Ronaldo, mức giá 18,705 triệu USD đủ để nó đứng cạnh những siêu phẩm hàng đầu trong gara của siêu sao Bồ Đào Nha xét về giá trị của một chiếc xe đơn lẻ. Đây cũng là minh chứng cho việc thị trường xe sưu tầm có những quy luật riêng: tuổi đời không đồng nghĩa với sự mất giá, đặc biệt khi mẫu xe sở hữu lịch sử, độ hiếm và tình trạng bảo quản đặc biệt.
Với Ferrari F50, gần 30 năm tuổi không phải là dấu hiệu của sự lỗi thời. Trái lại, thời gian, số lượng giới hạn và tình trạng gần như chưa qua sử dụng đã biến chiếc xe thành một tài sản sưu tầm trị giá hàng trăm tỷ đồng. Còn với Ronaldo, gara hàng chục triệu euro cho thấy niềm đam mê siêu xe của những ngôi sao bóng đá hàng đầu đã vượt xa câu chuyện về phương tiện di chuyển thông thường.
Đăng ký nhận tin tức từ Tạp chí Bóng đá
