Ngày 22/9 tại Toyohashi Gymnasium (Nhật Bản), Adeola Fay Robert đánh bại Fatemehzahra Saeidabadi của Iran với tỷ số 6-4 trong trận chung kết kumite nữ dưới 55 kg. Đây là tấm HCV ASIAD/Asian Games đầu tiên trong sự nghiệp của Adeola, đồng thời trở thành HCV đầu tiên của Malaysia tại Aichi-Nagoya 2026.
Trong trận tranh HCV, Adeola khởi đầu đầy mạnh mẽ khi sớm tạo khoảng cách 4-0. Saeidabadi sau đó vùng lên rút ngắn cách biệt, nhưng võ sĩ của Malaysia vẫn giữ vững sự bình tĩnh để ghi những điểm số quan trọng và bảo vệ thành công lợi thế. “Tôi thực sự không nghĩ mình có thể vào đến chung kết. Tôi chỉ muốn làm tốt nhất và xem kết quả sẽ ra sao”, Adeola chia sẻ sau khi giành HCV.
Điều khiến câu chuyện của Adeola đặc biệt hơn là cô mới bắt đầu thi đấu cho Malaysia ở cấp độ quốc tế cách đây khoảng hai năm. Trước ASIAD 2026, thành tích đáng chú ý của Adeola là tấm HCĐ tại SEA Games ở Bangkok hồi tháng 12/2025. Chỉ vài tháng sau, cô bước lên bục cao nhất của sân chơi ASIAD.
Chiếc HCV còn mang đến cho Adeola món quà đặc biệt, một chiếc Proton e.MAS theo như cam kết tặng xe của Liên đoàn Karate Malaysia (Makaf) dành cho các VĐV đoạt HCV tại ASIAD 2026.
Proton e.MAS là thương hiệu xe năng lượng mới của Proton - hãng xe quốc gia Malaysia. Đây cũng là một phần trong chiến lược đẩy mạnh xe điện của Proton tại thị trường nội địa.
Proton giới thiệu e.MAS như thương hiệu dành riêng cho các mẫu xe điện và xe năng lượng mới. Mẫu xe đầu tiên của dòng này là e.MAS 7, một SUV phân khúc C được Proton giới thiệu là mẫu xe điện quốc gia đầu tiên của Malaysia.
Đến năm 2026, danh mục e.MAS đã mở rộng với e.MAS 5 và e.MAS 7 PHEV. Trong đó, e.MAS 5 hướng tới nhóm khách hàng muốn sở hữu một chiếc xe điện có mức giá dễ tiếp cận hơn. Giá niêm yết tại Malaysia của e.MAS 5 hiện từ 59.800 ringgit (380 triệu đồng) cho bản Prime và 72.800 ringgit (465 triệu đồng) cho bản Premium, chưa bao gồm bảo hiểm.
Ở phân khúc cao hơn, e.MAS 7 có giá niêm yết năm 2026 từ 103.800 ringgit (665 triệu đồng) cho bản Prime và 119.800 ringgit (765 triệu đồng) cho bản Premium tại Malaysia.
Sự phát triển nhanh của e.MAS cũng phản ánh tham vọng xe điện của Proton. Trong bốn tháng đầu năm 2026, dòng e.MAS đã đạt 11.617 xe giao tới khách hàng, tăng 329% so với cùng kỳ năm trước. Proton sau đó mở rộng công suất nhà máy xe năng lượng mới tại Tanjong Malim từ 20.000 lên 42.000 xe mỗi năm.
Vì vậy, với Adeola, chiếc Proton e.MAS không chỉ là phần thưởng cho tấm HCV đầu tiên của Malaysia tại ASIAD 2026. Nó còn là món quà mang dấu ấn của một ngành công nghiệp ô tô Malaysia đang tăng tốc bước vào kỷ nguyên xe điện.
Đăng ký nhận tin tức từ Tạp chí Bóng đá
